電線電覽職業近來依托智能電網設及農村電網改造等基建工程取得較好成果，但是我國電線電纜工業的發展仍是遭到非常大的制約。
近年來，我國線纜職業因商品質量疑問、誠信疑問、融資疑問等導致的嚴重后果導致社會的廣泛關注與強烈反響，而相關違法公司更是悉數受刑——輕者罰款，重者治罪。
本來不太安靜的我國電線電纜職業險象頻生，不少公司特別是中小公司正面對“生離死別”。
我國電線電纜商場有7000多家出產公司，首要集中在廣東省、江蘇省、河北省、安徽省、河南、重慶、山東等地。
近幾年跟著經濟發展中面對動力、電力緊張的瓶頸性疑問，我國不斷加大對電力方面的投資，使得電線電纜職業步入了騰躍發展期。
但是由于其職業無窮的產值和贏利，加上國內電纜公司90%以上的產能集中在低端商品，所以有很多的小公司進入這個職業。
很多小公司甚至鋌而走險，以次充好，造成這個職業商品合格率約只要1/3。
目前，國際范圍內大力提倡 理念， 的重要性日益為各國所重視。
常規的電線電纜運用PVC，在其廢棄后燃燒處理時會發生二惡英，埋葬處理時會有鉛化合物的毒性疑問等。
因此，商場需要更安全、環境污染少的 電纜。
歐洲、美國及日本對與電纜有關的公害十分重視，其政府不僅對電纜制造進程的排放物進行嚴厲的限制，而且對報廢電纜的處理施行了多方面的監控，迫使電纜廠商用契合 要求的資料取代傳統資料，制造 型電纜或所謂“清洗電纜”。
歐美等發達國家正大力提倡 型電纜的運用，我國也加快了 型電纜的推行和運用，如北京、上海明確規定在其管轄范圍內有必要運用 型電纜。
因此，跟著我國在電線電纜職業的準入系統的進步，加上篩選落后產能政策的出臺，將會有電線電纜公司相繼被篩選。
進入2013年后，我國的電線電纜職業將迎來許多發展機會，相同的，壓在電線電纜公司肩頭的壓力也不可能主動消散。
可以說，2013年甚至未來到2016年內，我國電線電纜職業的商機與壓力持久并存。
一起，我國的電線電纜的龐大商場現已漸漸浮出水面，怎么捉住前史的機遇，怎么通過自立立異，加大技能研發力量以滿意無論是軌道交通仍是船舶建設、港口建設的需要，才是對我國電線電纜出產公司的很大檢測。
仍是那句話，我國電線電纜商場應被我國的電線電纜公司捉住，切勿便宜了國外電線電纜出產公司。
為此，我國的電線電纜公司應該活躍聯合，通過技能同享、經驗同享、資金支撐等方法，共同贏得國內無窮商場。
我國電線電纜職業所迎來的商機首要受惠于我國軌道交通建設的步伐加快，根據《2012-2016年電線電纜職業微觀投資環境與職業發展趨勢剖析報告》顯示，在“十二五”期間，我國鐵路建設提速將帶來對機車電纜、通信和信號電纜等商場的無窮需要，預計年平均需要將分別到達16-20萬千米和7-10萬千米;城市軌道交通將發生車輛用電纜年需要2.5-3萬千米;交通用信號電纜年需要1.5-2萬千米。
可見，鐵路運營里程數的添加，將帶動軌道交通的微弱需要。
而與此一起，電線電纜的需要量將會以相同微弱的勢頭攀升。
2011年，我國電線電纜工業銷售產值11
裁線機438億元， 突破萬億元，增幅高達28.3%，贏利總額680億元。
步入2012年后，17月份全國電線電纜工業銷售產值6715億元，贏利總額281億元，平均贏利只要4.11%，職業贏利現已低于我國電工職業平均贏利4.88%，相較2011年有顯著的降低。
即便如此，這個贏利仍是建立在假冒偽劣、以次充好、短斤少兩的基礎上構成的，這一景象愈加說明晰我國電線電纜職業充滿危機。
雖然2013年跟著工業化進程的推動拓荒了寬廣的商場，但公司內部、職業內部發展局勢不容樂觀。
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